威海力建(推薦商家)-HSG型工程用液壓缸定制
威海力(li)建液(ye)壓設備廠
經營模式：生(sheng)產加工
地址：山東(dong)省(sheng)威海市羊亭孫家(jia)灘工(gong)業園
主營：液壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)系統
業(ye)務(wu)熱線：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情(qing) 聯系(xi)方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
一(yi)般(ban)地(di)說，測(ce)(ce)量時造成深度(du)(du)不大的細長(chang)形(xing)劃(hua)傷(shang)是輕微的，不影響運(yun)行精(jing)度(du)(du)，但如(ru)果測(ce)(ce)量桿頭(tou)(tou)(tou)尺(chi)寸調(diao)節(jie)不當，測(ce)(ce)量觸頭(tou)(tou)(tou)硬(ying)行嵌入，會造成較為重度(du)(du)的傷(shang)痕(hen)。解決此(ci)問題的對策，首先是測(ce)(ce)量出調(diao)節(jie)好的測(ce)(ce)量頭(tou)(tou)(tou)的長(chang)短度(du)(du)，此(ci)外，用(yong)一(yi)張只在(zai)(zai)測(ce)(ce)量位置上開孔(kong)的紙帶，貼在(zai)(zai)缸(gang)壁內表面，即(ji)不會產生上述形(xing)狀劃(hua)痕(hen)。測(ce)(ce)量造成的輕微劃(hua)痕(hen)，一(yi)般(ban)用(yong)舊砂布的反面或馬糞紙即(ji)可擦去。
、液(ye)壓缸低速爬(pa)行(xing)的現象
液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸的(de)活(huo)塞(sai)桿在(zai)油壓(ya)(ya)的(de)作用下伸出(chu)或縮回時(shi)，經常(chang)(chang)出(chu)現(xian)(xian)速度不均(jun)勻現(xian)(xian)象，并(bing)有時(shi)伴(ban)有振動(dong)(dong)和異響，從(cong)而引起整個液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統的(de)振動(dong)(dong)，并(bing)帶動(dong)(dong)主機其它部件(jian)振動(dong)(dong)，在(zai)主機調試過程中經常(chang)(chang)出(chu)現(xian)(xian)，有時(shi)速度快了(le)，這(zhe)種現(xian)(xian)象會(hui)減(jian)輕。除(chu)因液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統管路(lu)引起這(zhe)種現(xian)(xian)象以外(wai)，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸自(zi)身(shen)產生的(de)振動(dong)(dong)也經常(chang)(chang)引發(fa)此類現(xian)(xian)象。
原因分析
液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸有(you)桿腔(qiang)和無桿腔(qiang)存(cun)有(you)氣(qi)體而產生的(de)低速爬行，由于氣(qi)體混(hun)在液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油中，在壓(ya)(ya)(ya)力的(de)作用(yong)下，容器內體積變化(hua)，在高壓(ya)(ya)(ya)作用(yong)下甚至發生氣(qi)體瞬間，從而引起液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸的(de)速度不穩定。
１、液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)有桿腔(qiang)和(he)無桿腔(qiang)存有氣體而產生的低速爬行(xing)(xing)，可通(tong)過(guo)反復運行(xing)(xing)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)達到排(pai)氣的目的，必(bi)要時在管路或液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)的兩腔(qiang)設置排(pai)氣裝(zhuang)置，在液(ye)壓(ya)系統工(gong)作時進行(xing)(xing)排(pai)氣。
上述圖片僅供參考，詳細產品詳情請咨詢我們，更多型號請訪問我們的網站或致電我們了解"。謝謝
２、液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)設(she)(she)計間(jian)(jian)(jian)隙不當產生的(de)(de)(de)(de)低(di)(di)速(su)爬行(xing)，可正(zheng)確(que)設(she)(she)計液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)內部活塞和(he)缸(gang)體(ti)、活塞桿和(he)導向套之間(jian)(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)滑動配合(he)間(jian)(jian)(jian)隙，理論上的(de)(de)(de)(de)配合(he)間(jian)(jian)(jian)隙為(wei)Ｈ９／Ｎ或Ｈ９／ｆ８，也有Ｈ８／ｆ８的(de)(de)(de)(de)；根據本作者的(de)(de)(de)(de)經驗，液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)的(de)(de)(de)(de)缸(gang)徑和(he)桿徑由小(xiao)到大(da)(da)，如都按此(ci)(ci)來設(she)(she)計配合(he)間(jian)(jian)(jian)隙，對于較(jiao)(jiao)大(da)(da)缸(gang)徑（≥?２００ｍｍ）和(he)桿徑（≥?１４０ｍｍ）的(de)(de)(de)(de)配合(he)間(jian)(jian)(jian)隙就顯得間(jian)(jian)(jian)隙過大(da)(da)，實際應過程(cheng)中，這(zhe)類(lei)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)低(di)(di)速(su)爬行(xing)現象(xiang)較(jiao)(jiao)小(xiao)缸(gang)徑的(de)(de)(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)出現的(de)(de)(de)(de)多，國外(wai)此(ci)(ci)類(lei)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)滑動面的(de)(de)(de)(de)配合(he)間(jian)(jian)(jian)隙一(yi)般設(she)(she)計為(wei)０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從實際比較(jiao)(jiao)的(de)(de)(de)(de)結果來看，液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)的(de)(de)(de)(de)低(di)(di)速(su)爬行(xing)問(wen)題明顯改善。因此(ci)(ci)對大(da)(da)缸(gang)徑的(de)(de)(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)建議選用這(zhe)種方法。
